“合作共贏”是目前中國最流行的詞語之一。我國翻譯界一般都將其譯成win-win 。這個譯法不能說不行，但總覺得有點不對味。原因在于：的本身就是指a of to the same end，“共贏”的含義已經包含在之中，硬要加上win-win多少顯得有點多余。

不過，多余的用法在英語里也不是不常見。雖然win-win 是中國翻譯界的創造， 的說法可不是產生于中國。這個說法也同樣給人一種累贅的感覺，因為已經包含了的意思。盡管如此，這樣的用法仍然廣泛使用。

然而，累贅是不是永遠無關緊要呢？是不是可以肆無忌憚地使用累贅術語呢？對此，我倒是有保留，偶爾附和一下似乎未嘗不可，大肆到處使用恐怕不是上策，這種用法畢竟會影響文章的質量。

如果與某些本身不含“互動”意思的詞語搭配使用，如 , , 等等，那就會合理得多。同樣，win-win如果與其他比較“中性”的詞語搭配使用，那也會自然得多，如a win-win , a win-win , a win-win , a win-win game（相對于a zero-sum game）等等。

有鑒于此，在翻譯“合作共贏”時，最好根據具體語境靈活處理。這次翻譯“一路一帶”關鍵詞時對“合作共贏”是這樣處理的：

在中國共產黨十八大報告中，“命運共同體”被作為一種促進中國與世界實現合作共贏關系的理念而被明確提出。

The idea of a with a was in a to the 18th CPC in 2012. It was seen as to ’s with the rest of the in of win-win .在長期交往過程中，各國之間形成了“團結互信、平等互利、包容互鑒、合作共贏，不同種族、不同信仰、不同文化背景的國家可以共享和平，共同發展”的絲路精神。

the , this has the Silk Road , is in and , and , , a to from each , and in win-win .實現“一帶一路”倡議與“16+1合作”機制的有效對接，將為中國-中東歐合作列車裝載“超級引擎”，拓寬沿線國家的企業投資之路、貿易之路，開拓中國與中東歐國家的合作共贏之路。

A more the - Belt and Road and the “16+1” will a for the of -CEE , the of and for the the , and to both and the CEE .

本文作者：蔡力堅，聯合國秘書處原高級譯審，美國明德大學蒙特雷國際研究學院客座教授，“中國關鍵詞”英文審定稿人。

（中國翻譯研究院）